Топливный фильтр — один из важнейших компонентов современного двигателя внутреннего сгорания. Они обеспечивают подачу в двигатель только чистого топлива за счет удаления грязи, мусора и других загрязнений. Современные топливные системы очень чувствительны к загрязнениям в топливе, и даже мельчайшие частицы могут вызвать дорогостоящие повреждения из-за эрозии топливного насоса, клапанов или форсунок. Топливные фильтры также обеспечивают максимальную производительность, поскольку чистое топливо сжигается более эффективно. Рекомендуется заменять топливный фильтр каждые 25 000–30 000 миль. Однако это может варьироваться в зависимости от автомобиля и интенсивности езды. Рекомендуем заглянуть в каталог фильтров камминз — улучшенные фильтры, произведенные по самым современным технологиям.
Преимущества регулярной замены топливных фильтров
- Максимальная производительность двигателя.
Наиболее заметным преимуществом чистого топливного фильтра является производительность двигателя. Современные высокоточные топливные системы очень плохо переносят примеси в топливе. Эти примеси могут оказывать сильное абразивное воздействие на компоненты двигателя и в результате отрицательно влиять на его характеристики. - Очистите топливные форсунки.
Топливные форсунки распыляют точное количество топлива во впускной коллектор. Примеси в топливе могут легко заблокировать или полностью разрушить одну из этих форсунок. Замена топливного фильтра в соответствии с рекомендациями производителя может предотвратить это и продлить срок службы таких компонентов двигателя. Кроме того, форсунки гораздо дороже покупать и заменять топливные фильтры. - Предотвратить пропуски зажигания в двигателе.
Двигатель может пропускать зажигание из-за неправильной топливно-воздушной смеси, как упоминалось выше, забитый или неэффективный топливный фильтр может ограничить количество топлива в двигатель, что приведет к образованию тяжелой воздушной смеси.
Симптомы засорения топливного фильтра
Когда топливный фильтр забивается, топливный насос должен работать интенсивнее, чтобы накачать достаточное количество топлива в двигатель. Засоренный топливный фильтр более заметен, когда потребность в топливе выше, чем обычно, то есть при движении в гору или во время ускорения. Топливный насос находится под повышенным давлением, поскольку он пытается подать больше топлива из забитого и ограниченного топливного фильтра.
Следующие симптомы также являются хорошими индикаторами:
1. Двигатель не запускается. Если топливный фильтр полностью заблокирован, необходимое количество топлива может не достичь двигателя для его запуска.
2. Трудности при запуске двигателя. Поскольку забитый фильтр ограничивает подачу топлива в двигатель, запуск двигателя может занять больше времени, чем обычно.
3. Нерешительность двигателя. Подача топлива в двигатель может стать непостоянной, что приведет к пропускам зажигания или некоторым колебаниям при попытке ускориться.
4. Остановка. Двигатель может заглохнуть и полностью остановиться, если количество топлива, поступающего в двигатель, недостаточно.
Как заменить топливный фильтр
Точное расположение топливного фильтра может варьироваться, обычно он находится между топливным баком и топливным насосом.
Следует обратить внимание на несколько вещей:
- Ограничение по дате.
Некоторые фильтры подходят только для моделей автомобилей для определенных диапазонов времени, это называется ограничением по дате. Это будет четко указано в описании товаров с указанием от года постройки или до года постройки. - Размеры. Один из лучших способов убедиться, что вы покупаете правильный топливный фильтр, — это измерить тот, который в настоящее время установлен в автомобиле, и использовать его как ссылку на размеры фильтра. Важно отметить, что разные бренды снимают измерения с разных частей фильтра. Используемые ими измерения показаны на соответствующих изображениях фильтра.
- Номер шасси Если номер шасси указан в деталях фильтра, настоятельно рекомендуется связать его с номером шасси вашего автомобиля.